محرك الغاز

إن محرك الغاز الطبيعي SDEC هو المحرك الثقيل والمتوسط بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) أو الغاز الطبيعي السائل (LNG). إنه مستخدم لدعم طاقة الباص، الباص المدني وسيارة النقل المحلية، هذا المنتج يتمكن من تلبية المتطلبات من الأداء العالي، الانبعاث المنخفض والضوضاء.

محول تحفيز التأكسد المزدوج مستخدم لضمان معيار الانبعاث Euro IV.

ميفاق اتصالات SAE J1587(بروتوكول الاتصالات) مستخدم لتسهيل فحص الخطأ وتكييل الشاحنة.

يمكن تعديل سرعة التدوير وطاقة الاخراج للمحرك أوتوماتيا. في حالة السرعة البطيئة، طاقة الاخراج للمحرك هي كبيرة، إنه يسهل تشغيل ملحقات تكييف الهواء.

معدات الغاز المستوردة ( كمية الإنتاج الكبيرة مع التكنولوجيا المتقدمة والتشغيل الموثوق به) مستخدمة لتحقيق حقن النقطة المفردة قبل صمام الخانق، إنه يضمن الخلط الكافي للوقود والهواء، فضلا عن الاحتراق المستقر والثابت لكل أسطوانة.

موديل الإشعال العالي الطاقة له المتكيفية القوية لتعديل فلطية البطارية. أسلوب الإشعال المباشر قابل للتطبيق لاستخدام طاقة الإشعال بشكل كامل حتى يحسن كفاءة الاحتراق.

المواصفات التشغيلية للمحرك مجمعة من قبل وحدة التحكم الكهربائي، الضغط ودرجة الحرارة لتعدد المدخل والغاز الطبيعي، الحالة الجوية، سرعة التدوير، درجة الحرارة للماء وغيرها، التحكم في حجم الحقن للغاز الطبيعي بدقة، ويتم تصحيح نسبة وقود الهواء في الحلقة المغلقة على أساس القيمة القياسية من جهاز استشعار الأوكسجين العريض النطاق.

قطع الغيار الأساسية متعدد الجوانب محرك الديزل الجماعي الإنتاج، إنه يسهل الصيانة.

ضغط المدخل مسيطر عليه في الحلقة المغلقة من قبل صمام عادل الضغط. يتم تبريد هواء المدخل في العملية وتخفيض درجة الحرارة للاحتراق والانبعاث.